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                            取道綿陽    玩轉(zhuǎn)四川

                        成都地區(qū)實施空域調(diào)整綿陽機場同步使用新飛行程序

                        2021-05-21 14:37:32

                        圖片10521.png

                        5月20日凌晨3點,成都地區(qū)空域調(diào)整正式實施,此次調(diào)整涉及航路航線83條、班機走向2000余條,成都進(jìn)近區(qū)域擴大至原有面積的兩倍,形成全新的空域運行環(huán)境,是我國西部地區(qū)有史以來最大的一次空域調(diào)整。同時,綿陽機場也在此次調(diào)整中劃入成都進(jìn)近指揮范圍,并且同步實施了新的飛行程序。新飛行程序由原來的三個進(jìn)離場點調(diào)整為八個進(jìn)離場點,其中四個用于進(jìn)場、四個用于離場,有效減少了綿陽地區(qū)進(jìn)離場航班之間的飛行沖突,極大提高了空中交通運行效率。 

                        05:30分,綿陽機場運行指揮中心與綿陽空管站組織本場始發(fā)航班機組共同進(jìn)行了班前準(zhǔn)備,對飛行程序運行的難點和疑點進(jìn)行了講解。        

                        06:40分,杜健總經(jīng)理陪同四川監(jiān)管局空管處劉文翔副處長到起飛線塔臺對新飛行程序的啟用進(jìn)行了監(jiān)督指導(dǎo)。杜健指出,綿陽機場新飛行程序能夠有效提升綿陽地區(qū)空中交通通行能力,同時也對機場地面保障效率提出了新要求,要配合綿陽空管站與成都進(jìn)近做好新程序的磨合工作;要向執(zhí)飛機組了解對新程序的意見建議;要做好新程序環(huán)境下的航班延誤原因統(tǒng)計,尋求運行效率再提升辦法。 

                        運行指揮中心按照要求,當(dāng)日夜間向CA1455、HO1025等航班機組了解新飛行程序的執(zhí)飛情況,機組表示新的飛行程序飛行過程更加便捷,操作更加方便,使用效果明顯優(yōu)于舊程序。 

                        運行指揮中心 牛津民

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