12月下旬由集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李漢東、副總經(jīng)理張濤分別率隊(duì)前往上海、廣州、深圳、廈門(mén)分別拜訪(fǎng)了春秋航空、東方航空、吉祥航空、金鵬航空、南方航空、九元航空、深圳航空、南航深圳分公司以及廈門(mén)航空,重點(diǎn)圍繞長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)上海、廣州、深圳等主要城市春運(yùn)加班以及2021年夏航季航線(xiàn)拓展進(jìn)行爭(zhēng)取。
李漢東和張濤分別就綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)今年疫情以來(lái)航線(xiàn)航班、客源市場(chǎng)恢復(fù)和全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況以及未來(lái)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈綿陽(yáng)市定位規(guī)劃,成都平原機(jī)場(chǎng)群綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的功能體現(xiàn)等方面向各航空公司作了詳細(xì)介紹;同時(shí),結(jié)合疫情形勢(shì)下本場(chǎng)客源市場(chǎng)需求特點(diǎn)以及明年天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成通航后的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局,了解了各航司運(yùn)力分布,戰(zhàn)略規(guī)劃和重要城市時(shí)刻資源情況,提出了春運(yùn)加班廣州、深圳、上海浦東、上海虹橋、無(wú)錫、南京、寧波、南通、廈門(mén)等城市航班和夏航季新開(kāi)無(wú)錫、珠海、南通、常州等城市定期航班以及加密廣州、深圳航班的需求。
通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)一是了解到各公司今年以來(lái)的盈虧水平、運(yùn)力布局、航線(xiàn)航班恢復(fù)情況;二是掌握了航空公司對(duì)2020年春運(yùn)市場(chǎng)和2021年民航市場(chǎng)發(fā)展的預(yù)判分析;三是初步了解了2021年天府機(jī)場(chǎng)通航后各航司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移方案;為本場(chǎng)2021年航線(xiàn)航班優(yōu)化調(diào)整,工作重心轉(zhuǎn)移提供了重要參考依據(jù)。
截至目前,本場(chǎng)已收到航空公司廣州、深圳、上海、南京、寧波、合肥、無(wú)錫、長(zhǎng)沙等10余條航線(xiàn)春運(yùn)加班需求以及夏航季國(guó)航、南航、深航、川航、春秋等24家航空公司50余條航線(xiàn)新增需求。下一步將密切聯(lián)系各航空公司,積極協(xié)調(diào)民航主管部門(mén),申請(qǐng)春運(yùn)加班時(shí)刻批復(fù),盡可能爭(zhēng)取夏航季航班新增或優(yōu)化調(diào)整。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)負(fù)責(zé)人一同參加。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部 羅志鵬
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